МЦК воспользовались 400 млн пассажиров с момента его запуска
400 млн пассажиров перевезло более чем за три года работы Московское центральное кольцо (МЦК). Юбилейного, 400-миллионного пассажира, зафиксировала электронная система сегодня днем на станции Деловой центр.
Жители столицы все чаще планируют поездки по городу на МЦК в поездах повышенной комфортности «Ласточка», сообщили в ГУП «Московский метрополитен».
Подтверждением этому стал рост пассажиропотока: если в 2016 году кольцом в среднем пользовалось около 273 тыс. человек в день, то сегодня – более 500 тысяч.
Московское центральное кольцо длиной 54 км проходит через 26 районов столицы, в которых проживают около 2 млн человек.
МЦК выполняет функцию наземного метро в шаговой доступности для жителей шести районов Москвы – Метрогородок, Коптево, Хорошево-Мневники, Котловка, Бескудниковский и Нижегородский с населением около 500 тысяч человек.
На кольце действует 31 станция с пересадками на 23 станции метро и десятью пересадками на девять радиальных направлений железной дороги, в том числе четыре пересадки на Московские центральные диаметры (МЦД), а также на наземный общественный транспорт.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
Назад
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров — надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Назад
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Назад
МЦК – первый в России проект полной интеграции железной дороги в систему городского пассажирского транспорта. В мае 2017 года проект МЦК получил отдельное признание в рамках награждения Москвы за достижения в области развития транспорта на Глобальном транспортном саммите МСОТ, который проходил в Монреале.
Активный рост популярности МЦК стал возможным благодаря ряду факторов: удобной интеграции со станциями метро, наземным городским и пригородным ж/д транспортом, тактовым режимом работы и планомерным снижением интервалов движения.
Напомним, с ноября этого года интервал между поездами «Ласточка» на МЦК составляет 4 минуты в часы пик, в остальное время составы курсируют каждые 8 минут.
Новый интервал движения поездов на МЦК в будние дни обеспечивает 242 пары поездов. Благодаря этому добавилось более 580 тыс. пассажирских мест.
Переходу на 4-минутный интервал предшествовала большая работа железнодорожников. Для того чтобы «Ласточки» по кольцу стали ходить чаще, железнодорожники провели работы по модернизации инфраструктуры МЦК.
На станции Андроновка переустроены пути, построена всесезонная мойка и парк отстоя и экипировки составов. На Белокаменной модернизированы
приемоотправочные пути для стоянки поездов. На станциях установлено новое программное обеспечение, необходимое для работы в более интенсивном режиме движения.
